Assim como o Corolla sedan, o Toyota Corolla Cross usa a plataforma TNGA-C e será comercializado com dois tipos de motorização: 2.0 flex com injeção variável de 177 cv (câmbio direct CVT com simulação de dez marchas) e 1.8 híbrido flex de 123 cv (caixa e-CVT).
Esta última deve ser oferecida na versão de topo, Altis, com etiqueta acima de R$ 150 mil. A produção será em Sorocaba (SP), o que significa que o Corolla Cross será o único produto de toda esta lista feito nacionalmente. Seu sistema híbrido não permite recarga externa, usando a energia do próprio motor a combustão e das frenagens para recarregar a bateria elétrica.
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